Πώς να διαλέξετε ένα μεταχειρισμένο εκσκαφέα;

1:Ελέγξτε την πινακίδα ονομασίας των μεταχειρισμένων εξορυκτών για να δείτε το έτος κατασκευής και την ημερομηνία, όσο νεότερη είναι η ημερομηνία τόσο καλύτερα

2: Ελέγξτε την εμφάνιση της χρησιμοποιημένης εξορυκτής

Παρακολουθήστε προσεκτικά αν υπάρχουν ίχνη χρώματος ψεκασμού στο πλαίσιο των θυρών και στις σφραγίδες των παραθύρων.Ελέγξτε τα σημεία συγκόλλησης του πλαισίου κάτω από την καπό στο πίσω μέρος του χρησιμοποιημένου εξορυκτήρα και κοιτάξτε προσεκτικά για να δείτε αν ο χρησιμοποιημένος εξορυκτής έχει υπάρξει σε ατύχημα. Όταν επιλέγετε μια μεταχειρισμένη εκσκαφέα. Τα αρχικά σημεία συγκόλλησης είναι ομαλά και μικρά, ενώ τα πρόσθετα σημεία συγκόλλησης είναι τραχύ και ακανόνιστα.Σημαίνει ότι η μεταχειρισμένη εκσκαφέας είχε ένα σοβαρό ατύχημα.. Επίσης, ελέγξτε αν η καμπίνα είναι παραμορφωμένη από την πλευρά. Αν είναι παραμορφωμένη, αυτό σημαίνει ότι κάτι έχει συμβεί με το εκσκαφέα.

3:Το επίπεδο φθοράς της τροχιάς μπορεί να αντικατοπτρίζει τη συχνότητα χρήσης ενός μεταχειρισμένου εξορυκτήρα.που δείχνει ότι ο ιδιοκτήτης του αρχικού μεταχειρισμένου εξορυκτήρα οδηγεί το μηχάνημα πιο συχνά και δεν σπαταλά κάθε προσπάθειαΑυτό δεν δείχνει μόνο ότι η ίδια η πίστα είναι σε κακή κατάσταση, αλλά αποκαλύπτει επίσης ότι υπάρχουν πολλά κρυμμένα προβλήματα στην συνολική κατάσταση ολόκληρου του μεταχειρισμένου εξορυκτήρα.Αν τα ίχνη δεν είναι πρωτότυπαΗ αλυσίδα μπορεί επίσης να δείξει την κατάσταση λειτουργίας του μεταχειρισμένου εξορυκτήρα.

4: 00.

1:Πρώτα, παρατηρήστε αν ο κινητήρας και η υδραυλική αντλία έχουν κάποια ίχνη αποσυναρμολόγησης και επισκευής.

Παρακολουθήστε το χρώμα των καυσαερίων.Ελέγξτε προσεκτικά για σημάδια διαρροής λάδι ή νερού έξω από τον κινητήρα. Ξεκίνα τον κινητήρα. Σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Αν είναι μπλε, σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι πολύ κουρασμένος.Σημαίνει ότι η σφραγίδα του κυλίνδρου είναι έτοιμη να διαλυθεί.Ελέγξτε αν υπάρχουν μη φυσιολογικοί θορύβοι στον κινητήρα και το υδραυλικό σύστημα.Αν το αυτοκίνητο σταματήσειΣημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν έχει δύναμη.

2:Κουτσούκ και υπόγεια

Ως εκ τούτου, μπορείτε να δείτε μόνο φθορά στις ελαστικές ράγες, αλλά όχι πολύ φθορά στις ζυγαριές και τους τροχούς υποστήριξης.δίνοντας προσοχή στο ύψος των πλευρών, όπως και να δίνεις προσοχή στο πέλμα του ελαστικού όταν κοιτάς την φθορά του ελαστικού.

3:Τα εργαλεία δαχτυλίδας στροφής και το ρουλέν

Σε κανονικές συνθήκες, το άνω μέρος πρέπει να μπορεί να αρχίσει να περιστρέφεται ομαλά και να σταματά με ακρίβεια.με μικρή ή καθόλου απόκλισηΓια ένα μικρό εξορυκτήρα, η τροχιά και το ρουλέν θα πρέπει να έχουν την ίδια διάρκεια ζωής με το μηχάνημα, οπότε κάθε πρόβλημα σε αυτό το μέρος πρέπει να λαμβάνεται υπόψη.

Καθώς ελέγχετε τις ράγες και το υπόβαθρο, μην ξεχάσετε να οδηγήσετε ξανά το όχημα για να ελέγξετε το επίπεδο του ελαίου και την καθαριότητα.Αυτό το μέρος παραβλέπεται εύκολα και συνήθως μένει πολύ λίγο λάδι.Αν το επίπεδο πετρελαίου είναι ήδη χαμηλό και το νερό ή κάτι άλλο μπει μέσα, θα προκαλέσει ακόμα μεγαλύτερα προβλήματα.

4:Κακέτο κινητήρα

Εξαιτίας των διαφορετικών συνθηκών του εδάφους και των μεθόδων χρήσης, η διάρκεια ζωής των ελαστικών ράβδων ποικίλλει επίσης σημαντικά.εάν εργάζεστε σε περιβάλλον με πέτρες ή εύκολο να φορέσετε, η διάρκεια ζωής θα μειωθεί κατά το ήμισυ, αντιθέτως, σε ένα καλύτερο περιβάλλον, η διάρκεια ζωής λειτουργίας θα διπλασιαστεί αναλόγως.

Οι ελαστικές ράβδοι των μικρών εξορυκτών διαφέρουν από τις χάλυβα ράβδοι των μεγαλύτερων μηχανών και είναι κατάλληλες για χρήση σε γρασίδι και δρόμους οδήγησης.Τις περισσότερες φορές δεν ελέγχετε τα ελαστικά ίχνη για φθορά τόσο προσεκτικά όσο τα χάλυβα..

Οι βασικές επιθεωρήσεις περιλαμβάνουν επίσης τον έλεγχο του επιπέδου διάβρωσης της μπαταρίας, τον έλεγχο του υγρού του ψυγείου και του ελαίου του κινητήρα και τον έλεγχο για προφανείς διαρροές γύρω από τον κινητήρα.